Làm cách nào để chọn Chất điều chỉnh độ nhớt cho công thức chất bôi trơn của bạn?

Trong công thức bôi trơn hiện đại,Bộ điều chỉnh độ nhớtlà thành phần quan trọng giúp dầu đa cấp hoạt động "trong mọi mùa và khí hậu". Vậy trên thị trường có những loại chất điều chỉnh độ nhớt phổ biến nào? Làm thế nào để chọn đúng?

 

Trên thị trường, có 4 loại chất điều chỉnh độ nhớt phổ biến: Olefin Copolymer (OCP), Polymethacrylate (PMA), Hydrogenated Styrene-Diene Copolymer (HSD) và Polyisobutylene (PIB).

Tất cả các chất điều chỉnh độ nhớt ở trên đều là các polyme có trọng lượng phân tử cao, nhưng hiệu suất của chúng thay đổi theo cấu trúc phân tử.

 

Chất đồng trùng hợp olefin (OCP)

 

Chất đồng trùng hợp olefin (OCP)hiện là chất điều chỉnh độ nhớt được sử dụng rộng rãi nhất trong dầu động cơ đốt trong. Cấu trúc phân tử của nó tương đối đơn giản, bao gồm một chất đồng trùng hợp tuyến tính của ethylene và propylene.
OCP cung cấp ba lợi thế chính:

• Hiệu quả làm dày mạnh
• Ổn định nhiệt tốt
• Chi phí vừa phải.

 

Phần lớn dầu động cơ diesel 10W-40 và 15W-40 trên thị trường đều sử dụng OCP làm chất điều chỉnh độ nhớt.
Nhược điểm chính của OCP là khả năng bơm ở nhiệt độ thấp{0}}tương đối kém. Khi xây dựng các cấp độ nhớt-thấp chẳng hạn như 0W hoặc 5W, nó cần được sử dụng kết hợp với chất làm giảm điểm đông đặc.

 

Polymetyl methacrylat (PMA)

Chất điều chỉnh độ nhớt PMACấu trúc phân tử của nó được đặc trưng bởi sự điều chỉnh linh hoạt của các-nhóm este chuỗi bên-bằng cách thay đổi độ dài chuỗi carbon của các nhóm este, hiệu suất ở nhiệt độ-thấp có thể được "tùy chỉnh".
Ưu điểm lớn nhất của PMA là đặc tính nhiệt độ-độ nhớt tuyệt vời; khả năng làm đặc của nó ở nhiệt độ cao mạnh hơn ở nhiệt độ thấp, đây chính xác là đặc tính cần thiết cho dầu đa cấp.

Hơn nữa, một số loại PMA cũng có thể được sử dụng làm chất làm giảm điểm đông đặc, mang lại tác dụng kép.
Tuy nhiên, PMA cũng có những nhược điểm đáng kể: khả năng làm đặc tương đối yếu và tác dụng làm đặc không tốt bằng các loại khác ở cùng liều lượng; Độ ổn định oxy hóa nhiệt của nó cũng tương đối kém so với các chất làm đặc khác. Do đó, PMA chủ yếu được sử dụng trong dầu động cơ xăng, dầu bánh răng-cao cấp và dầu thủy lực-cao cấp có yêu cầu nghiêm ngặt về hiệu suất ở nhiệt độ-thấp.

 

Chất đồng trùng hợp styrene{0}}diene đã hydro hóa (HSD)

Chất đồng trùng hợp styrene{0}}diene đã hydro hóa (HSD),chất tăng độ nhớt HSD hình ngôi saoduy trì cả khả năng làm đặc cao và độ ổn định cắt tuyệt vời, khiến nó đặc biệt phù hợp với các loại dầu-đa cấp{1}} nhịp lớn với dải rộng 0W-40 và 5W-50.

 

Polyisobutylen (PIB)

Polyisobutylene (PIB) thể hiện độ ổn định cắt và nhiệt tuyệt vời cũng như khả năng tương thích tốt với các chất phụ gia khác nhau. Tuy nhiên, hiệu suất nhiệt độ-nhiệt độ thấp{2}}có độ nhớt của PIB rất kém. Điều này khiến PIB chủ yếu được sử dụng trong chất bôi trơn có yêu cầu về độ ổn định cắt nhưng yêu cầu về độ nhớt-nhiệt độ thấp.

 

Làm cách nào để chọn Chất điều chỉnh độ nhớt thích hợp cho công thức chất bôi trơn của bạn?

 

Các loại chất bôi trơn khác nhau có yêu cầu hiệu suất khác nhau đáng kể đối với chất điều chỉnh độ nhớt. Điều quan trọng là chọn đúng loại để cân bằng giữa hiệu suất và chi phí.

 

Dầu động cơ đốt trong đại diện cho phân khúc ứng dụng lớn nhất dành cho chất điều chỉnh độ nhớt. Đối với các loại dầu thông thường như dầu động cơ diesel 10W{5}}40 và 15W{7}}40, OCP mang lại tỷ lệ hiệu suất chi phí{13}}tốt nhất. Đối với các cấp độ nhớt có phạm vi rộng như 5W-40 và 0W-40, HSD có lợi thế hơn do độ ổn định cắt tuyệt vời của nó. Đối với các loại dầu động cơ xăng ưu tiên hiệu suất ở nhiệt độ thấp, PMA là một lựa chọn khả thi.

Dầu bánh răng hoạt động trong điều kiện cắt khắc nghiệt; dầu bánh răng đòi hỏi độ ổn định cắt cực kỳ cao. OCP trọng lượng phân tử thấp đã trở thành lựa chọn chủ yếu cho các chất điều chỉnh độ nhớt của dầu bánh răng do độ ổn định cắt cân bằng và chi phí có thể kiểm soát được.
PIB hiếm khi được sử dụng trong các loại dầu bánh răng hiện đại vì khả năng thích hợp ở nhiệt độ thấp{0}}kém.

-SSI PMA thấp cũng là lựa chọn tốt cho các loại dầu bánh răng yêu cầu hiệu suất ở nhiệt độ-thấp, mặc dù sự cân bằng giữa chi phí và hiệu quả làm đặc-phải được đánh giá cẩn thận.

Dầu thủy lực hoạt động trong điều kiện tương đối ôn hòa nhưng có yêu cầu cao về đặc tính nhớt-nhiệt độ và khả năng tương thích của phốt. PMA vẫn là lựa chọn hàng đầu cho dầu thủy lực CNC và dầu hộp số tự động (ATF), nhờ đặc tính nhiệt độ-độ nhớt vượt trội.

 

Hướng dẫn lựa chọn đơn giản

Không có chất điều chỉnh độ nhớt nào phù hợp với mọi ứng dụng. Điều quan trọng là khớp nó với ứng dụng.

 

• Chi phí-dầu động cơ nhạy cảm - OCP
• Cắt-dầu bánh răng nặng - OCP trọng lượng phân tử thấp
• Yêu cầu về hiệu suất nhiệt độ-cao thấp - PMA
• Dầu đa cấp có nhịp lớn (ví dụ: 0W-40) - HSD hình ngôi sao
• Công thức-hiệu suất cao yêu cầu cả nhiệt độ-thấp và độ ổn định cắt - thấp-SSI PMA